NSK成功開發(fā)電動車驅動電機用高速球軸承 日本精工株式會社(以下簡稱NSK)成功開發(fā)了電動車驅動電機用高速球軸承。該產品的開發(fā)，可大幅度提升驅動電機轉速，為降低電動車能耗、延長續(xù)航里程、提高駕駛舒適度作出了巨大的貢獻。NSK預計該產品2030年可實現(xiàn)100億日元的銷售目標。 開發(fā)背景 隨著溫室...
提升中端 研制高端 不斷拓展瓦軸精密軸承新市場 在精密機床、軌道交通等領域高端精密軸承市場，國外品牌壟斷是中國高精密設備制造領域之痛。今年，瓦軸精密軸承分公司始終將提升精密軸承品質放在第一位，同時積極研制市場潛力大的新產品，調整產品結構，逐步邁向中高端精密軸承市場領域，為明后年的市場增長奠定基礎。...
NSK高速靜音緊湊型滾珠絲杠獲2019年超級零部件制造大獎賽獎勵獎 日本精工株式會社(簡稱NSK)開發(fā)的高速靜音緊湊型滾珠絲杠在2019年超級零部件制造大獎賽中榮獲獎勵獎。此次獲獎的高速靜音緊湊型滾珠絲杠兼?zhèn)涓咚傩?、靜音性，提高了機床的加工品質及加工效率，不僅對日本，而且對歐洲等全球地區(qū)的制造技術...
NSK成功開發(fā)稀薄潤滑環(huán)境下電動汽車用圓錐滾子軸承 日本精工株式會社(以下簡稱NSK)，成功開發(fā)了稀薄潤滑環(huán)境下電動汽車用圓錐滾子軸承。 本開發(fā)品在稀薄潤滑環(huán)境下的耐燒結性能得到了飛躍性的改善，可提高齒輪箱的可靠性，實現(xiàn)潤滑系統(tǒng)的簡單化、高效率化、小型化。NSK預定本產品2025年度的銷售 目標...
不銹鋼軸承的優(yōu)勢 FAG軸承軸承的材質有很多種，不銹鋼可能是大家最為常見的一種軸承材質，不銹鋼軸承對于普通軸承來說是有一定的優(yōu)勢的 不銹鋼軸承的特性： 軸承套圈及滾動體材料使用用AISI SUS440C不銹鋼（國內牌號：9Cr18Mo、9Cr18）經真空淬回火處理，保持架及密封圈骨架材料采用A...
NSK成功開發(fā)“第三代行駛中無線充電輪轂電機” 日本精工株式會社（以下簡稱NSK）與東京大學大學院新領域創(chuàng)成科學研究科的藤本博志副教授領導的研究小組（以下簡稱東大小組)、普利司通公司（以下簡稱普利司通）、羅姆公司（以下簡稱羅姆）、東洋電機制造公司(以下簡稱東洋電機制造)組成研究小組 (以下簡稱本研...
軸承熱裝是什么，軸承熱裝加熱方法 什么是NTN軸承軸承熱裝呢？對于軸承的熱裝我們要如何進行加熱呢？軸承熱裝一般指將軸承內圈套裝在轉軸的軸承擋上后進行一種加熱工藝，分為熱裝（或稱熱套）和冷裝兩種工藝。一般來講前者效果較后者好。 軸承熱裝加熱常見的有以下四種方法： (1)油煮法 將...
軸承發(fā)生噪聲因素 軸承作為廣大機械設備上的NTN軸承主要運行零部件，在使用過程中，其自身的使用性能效果會直接影響到機械設備的使用效果，因此很多人在使用軸承過程中，會聽到一些噪聲，這很有可能是我們日常不進行仔細維護保養(yǎng)的后果，當然軸承噪聲的發(fā)生也會有原因 軸承發(fā)生噪聲常見的因素 1、軸承中混入砂...
兩大類帶座外球面軸承潤滑 軸承作為機械設備主NTN軸承要零部件，其類型與潤滑類型是也有很多，今天主要介紹有關帶座外球面軸承的相關潤滑類型。 帶座外球面軸承潤滑主要有兩種類型，一種潤滑辦法叫作油霧潤滑，另一種是微量潤滑，簡略說是指用很少數(shù)的潤滑油來滿足帶座外球面NSK軸承軸承的潤滑要求。油霧潤滑是...
軸承游隙率與配套儀的應用 一、 必須十分重視提高軸承游隙合NTN軸承格率的重要性 軸承配套時主要質量指標之一是徑向游隙。徑向游隙系指內、外圈溝道與滾動體在直徑方向的總間隙。 因此，軸承游隙不僅是鑒定合格的成品零件配套后成品軸承是否合格的一個主要參數(shù)，同時也是軸承能否正常工作的一個重要因素。游隙...
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